Троллейбус № 20 в Харькове в октябре 2026 года снова соединяет станцию метро «Защитников Украины» с 602-м микрорайоном, однако схема «короткой линии от Турбоатома», которой пользовались почти полвека, уже не описывает маршрут. С 29 мая 2022 года трасса продлена на запад: троллейбус заезжает на площадь Защитников Украины, а не разворачивается у «Турбоатома». В карточке EasyWay для выходных указано время работы с 06:23 до 18:55 и интервал 16–27 минут; согласно разметке дней, маршрут работает ежедневно, отдельных цифр для будней в этом источнике нет.
Последняя публичная приостановка движения произошла 25 сентября 2026 года: из-за перебоев с электроснабжением троллейбус № 20 не вышел на проспект Льва Ландау. Департамент строительства и дорожного хозяйства сообщил о возобновлении движения с 27 сентября, об этом писало АТН. Справочные данные об интервале в несколько минут и работе до позднего вечера не совпадают с этой информацией. Стоимость проезда в карточке не указана: уточняйте её в приложении EasyWay, в салоне или у перевозчика.
Что известно: сообщение департамента фиксирует приостановку движения 25–26 сентября и дату возобновления, а не постоянное расписание на осень. Для жителей Салтовки это значит, что перед выходом нужно проверить интервал и наличие рейса в приложении или на остановке, а не ориентироваться на расписание 2021 года. Ниже маршрут разбит на этапы — от открытия линии до актуального списка остановок.
Почему важен порядок этапов
Линия устроена как цепочка пересадок, а не как произвольный набор улиц. Сначала — пересадка на метро на площади Защитников Украины, затем промышленный участок у «Турбоатома» и 17-й клинической больницы, после — жилая Салтовка от улицы Единства до 602-го микрорайона. Если пропустить утренний интервал в выходной день, следующая машина, согласно карточке, может появиться только через 16–27 минут, а после 18:55 данных о рейсах в этот день уже нет.
История маршрута объясняет, почему некоторые пассажиры до сих пор ждут троллейбус у «Турбоатома» как на конечной. До ноября 1975 года конечная была в другом месте, с 1975-го по февраль 2022-го — у станции метро на Московском проспекте (ныне «Турбоатом»), и лишь с мая 2022 года западная конечная переместилась к станции «Защитников Украины». Путаница в этапах маршрута оборачивается лишним ожиданием на остановке, которая давно уже не конечная.
Первые рейсы до 602-го микрорайона
Троллейбус № 20 открыли в мае 1973 года как маршрут от вокзала «Харьков-Пассажирский» до 602-го микрорайона. Его обслуживало троллейбусное депо № 2, на линии работали ЗиУ-5, в часы пик интервал составлял 7–8 минут. Этот этап продолжался до 26 февраля 1975 года: городу требовалось прямое электрическое сообщение с новым Салтовским массивом, а поводом для перемен стала реконструкция центрального участка.
Перестройка центра
С 27 февраля по 19 ноября 1975 года конечные остались прежними, но в центре маршрут перевели на новую линию через тогдашние Пролетарскую и Рыбную площади и улицу Кооперативную. Согласно архиву gortransport.kharkov.ua, в июне 1975 года на маршруте работали 12 машин с интервалом 10 минут. Что известно: это данные за один месяц полувековой давности, а не сведения о нынешнем выпуске. Для жителей Салтовки эта цифра объясняет лишь то, почему линию помнят как частую.
Короткий маршрут у метро
20 ноября 1975 года маршрут сократили до станции метро «Московский проспект»: разворот организовали на перекрёстке с улицей Энергетической. В таком виде линия работала до 26 февраля 2022 года — 46 лет. С начала 1980-х на ней появились ЗиУ-682, с 1993 года — ЮМЗ-Т1. Станцию переименовали в «Турбоатом» решением горсовета от 16 октября 2019 года; таблички заменили в ночь на 12 августа 2020-го.
До сокращения троллейбус вёз пассажиров от вокзала через центр до 602-го микрорайона. После ноября 1975 года пересадка на метро у Московского проспекта почти на полвека стала обязательным этапом — из-за новой конечной и разворота на Энергетической, а не потому, что Салтовка исчезла из маршрута. С февраля 2009 года выпуск сократили до часов пик по будням, а с 17 июня 2013-го вернули движение в межпиковое время. Были и отдельные перерывы: с 12 по 28 августа 2017 года из-за ремонта съезда с Коммунального путепровода и с 18 марта по 29 мая 2020 года на время карантина.
Кратко. С 1975 года по февраль 2022-го маршрут № 20 был коротким подвозящим маршрутом «Турбоатом — 602-й микрорайон». Нынешняя западная конечная — станция метро «Защитников Украины», поэтому ждать троллейбус как на конечной у «Турбоатома» больше нет смысла.
Продление от станции «Защитников Украины»
С 29 мая 2022 года и по настоящее время маршрут проходит от станции метро «Защитников Украины» по улице Олега Громадского, проспекту Героев Харькова, проспекту Льва Ландау и Юбилейному проспекту до 602-го микрорайона. Станция «Защитников Украины» (до 17 мая 2016 года — «Площадь Восстания») обеспечивает пересадку на Алексеевскую линию метро. В карточке EasyWay длина маршрута по дороге составляет около 10,8 км, остановок — 18.
Линия не работала с 22 марта по 10 апреля 2024 года после удара по энергетической инфраструктуре, а также с 25 ноября 2025 года по 24 января 2026 года по той же причине. В эти периоды движение пассажиров полностью прерывалось: без электричества контактная сеть не может обеспечить рейс, даже если в депо есть машины. 25 сентября 2026 года троллейбус № 20 снова сняли с линии из-за перебоев на проспекте Льва Ландау; о возобновлении движения объявили на 27 сентября.
На практике поездка в выходной день от 602-го микрорайона до 17-й клинической больницы выглядит так. Пассажир выходит на остановку после обеда, рассчитывая на привычный вечерний интервал и работу маршрута после 19:00. Однако в карточке выходного дня последний рейс указан на 18:55, интервал между машинами — 16–27 минут. Поэтому ожидание нужно планировать в пределах этого времени, а наличие рейса проверять в EasyWay. Если ориентироваться на довоенное расписание, можно обнаружить, что время работы уже закончилось. При этом, согласно разметке дней, маршрут ходит ежедневно: просто в источнике нет данных для будней.
Остановки действующего маршрута
Поездка делится на три дорожных этапа. Первый — от метро «Защитников Украины» до «Турбоатома»: Холодноярская, Тарасовская, Соича, 17-я клиническая больница, Электромеханический переулок. Второй — промышленный и жилой участок: издательство «Харьков», улица Единства, Салтовское шоссе. Третий — собственно Салтовка: улица Ивана Камышева, Юбилейный проспект, улица Гвардейцев-Широнинцев, 6-я поликлиника, проспект Тракторостроителей, Познанская, Салтовский РЭС и 602-й микрорайон. В выходной день весь маршрут укладывается во временной интервал 06:23–18:55.
| № | Остановка | Этап маршрута |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. Защитников Украины | Западная конечная, пересадка на метро |
| 2 | ул. Холодноярская | Отъезд от площади |
| 3 | ул. Тарасовская | Отъезд от площади |
| 4 | ул. Соича | Подъезд к больнице |
| 5 | 17-я клиническая больница | Медицинский узел |
| 6 | пер. Электромеханический | Подъезд к «Турбоатому» |
| 7 | ст. м. Турбоатом | Вторая пересадка на метро |
| 8 | Издательство «Харьков» | Выход к проспекту |
| 9 | ул. Единства | Въезд на Салтовку |
| 10 | Салтовское ш. | Шоссе |
| 11 | ул. Ивана Камышева | Жилая Салтовка |
| 12 | Юбилейный пр. | Жилая Салтовка |
| 13 | ул. Гвардейцев-Широнинцев | Жилая Салтовка |
| 14 | 6-я поликлиника | Медицинский узел |
| 15 | пр. Тракторостроителей | Восточная Салтовка |
| 16 | ул. Познанская | Подъезд к конечной |
| 17 | Салтовский РЭС | Подъезд к конечной |
| 18 | 602-й микрорайон | Восточная конечная |
Источник: карточка маршрута EasyWay, порядок остановок и длина пути около 10,8 км; интервал и часы работы указаны для выходных.
Смежные маршруты на общих остановках
Если троллейбус № 20 не вышел на линию или время работы в выходной уже закончилось, заменить его можно только на участках с общими остановками. Троллейбус № 19 делит с маршрутом № 20 десять остановок от улицы Единства до 602-го микрорайона: интервал 10–36 минут, время работы 05:42–20:05 указано для выходных, маршрут ходит ежедневно. Троллейбус № 13 проходит через восемь общих остановок от «Защитников Украины» до издательства «Харьков»: интервал 2–16 минут, время 06:03–22:20 указано в карточке буднего дня, маршрут ходит ежедневно. Автобус № 81 имеет те же восемь остановок, что и маршрут № 19 на восточном участке, но интервал 45–57 минут и время 05:41–21:02 относятся к будням; автобус ходит ежедневно.
На Юбилейном проспекте и далее до 602-го микрорайона общие остановки есть у троллейбуса № 24 (семь остановок, интервал 1–20 минут, время 05:25–23:04 указано в карточке буднего дня) и маршрутки № 38е (семь остановок, интервал 20–70 минут, время 06:15–19:24 указано в карточке буднего дня). Троллейбус № 31 делит с маршрутом № 20 семь остановок от «Турбоатома» до улицы Гвардейцев-Широнинцев: интервал 15–47 минут, время 05:14–20:15 указано для выходных. Все шесть маршрутов ходят ежедневно; пометка «будни» или «выходные» относится только к дням, для которых приведены интервал и часы работы.
Важно. Интервал 16–27 минут и время работы 06:23–18:55 указаны для выходных. В этой карточке нет отдельного расписания для будней, поэтому не стоит переносить выходные цифры на понедельник: наличие рейса проверяйте в EasyWay или на остановке.
Где этапы маршрута совпадают и движение прерывается
Участки маршрута неравномерно совпадают с другими линиями. От площади до издательства «Харьков» чаще ходит маршрут № 13, от улицы Единства до 602-го микрорайона — № 19, от Юбилейного проспекта — № 24 и маршрутка № 38е. Если пассажиру нужно только до поликлиники или РЭС, он может пересесть с троллейбуса № 20 и не ждать его с большим интервалом, если на той же остановке уже есть подходящий маршрут.
Движение прерывается на участках, где пропадает напряжение в контактной сети. Перерывы в марте–апреле 2024 года, с ноября 2025-го по январь 2026-го и 25–26 сентября 2026 года длились не часы пик, а дни и недели: срок возобновления движения определяло восстановление электроснабжения, а не расписание депо. Кратковременные отключения днём, как 23 сентября 2026 года на проспекте Героев Харькова, приводят к изменению маршрута или прекращению движения до вечера. Что известно: горсовет и АТН сообщают именно о временных изменениях из-за перебоев с электроснабжением, а не об отмене маршрута. Для жителей Харькова это значит, что нужно иметь запасной вариант — воспользоваться смежными маршрутами с общими остановками — и снова проверить движение троллейбуса № 20 на следующее утро.
Пример. Вечером 25 сентября 2026 года троллейбус № 20 не вышел на линию, трамваи на Салтовском шоссе тоже стояли, а временный автобус обслуживал шоссе до возобновления движения. 26 сентября трамвай и троллейбусы на проспекте Ландау вернулись на линию, а троллейбус № 20 должен был возобновить работу утром 27 сентября. Пассажиры, которые рассчитывали на смежный маршрут № 19 или № 24, не остались без возможности доехать до 602-го микрорайона.
Проверка перед поездкой
Если поездка запланирована на выходной, согласно карточке, маршрут работает с 06:23 до 18:55, интервал составляет 16–27 минут, протяжённость — около 10,8 км, остановок — 18 в указанном порядке. 17-я больница находится в первой трети маршрута, а 6-я поликлиника — уже на Салтовском участке; лучше заложить запас времени до 18:00, чтобы не попасть на конец интервала работы.
В будний день маршрут, согласно разметке, ходит, но в источнике нет данных об интервале и часах работы. Перед выходом проверьте EasyWay или табло на остановке; переносить сюда интервал 16–27 минут не следует. Стоимость проезда не стоит брать «из памяти»: в карточке суммы нет, её нужно уточнить в приложении, в салоне или у перевозчика.
- После сообщения об отключении электричества на проспекте Ландау или Героев Харькова не ждите троллейбус № 20 на конечной — проверьте маршруты № 19, 24, 31, автобус № 81 или маршрутку № 38е на общих остановках.
- После объявления о возобновлении движения проверьте первый рейс утром: дата возвращения и фактический выход на линию иногда расходятся на сутки, как 26 и 27 сентября 2026 года.
- Для поездки к метро садитесь на станции «Защитников Украины» или «Турбоатом», а не ищите старую конечную у улицы Энергетической.
Три способа проверки — приложение, остановка и смежный маршрут на той же остановке — помогут учесть и большой интервал в выходной, и дневной перерыв из-за проблем с контактной сетью. В открытых данных для этого маршрута не указано других сроков, кроме названных дат приостановки движения и времени работы в выходной.
